发动机燃烧室选用脉冲清洗法铲除积碳。为了尽最大或许避免活塞顶部积碳的问题，主张每两万公里清洗一次积碳。现在这种清洗方法是经过脉冲清洗来铲除燃烧室和活塞顶部的积碳。

  清洗的部位包含整个燃烧室和活塞顶部的积碳。假如不清洗这些积碳，它们或许会卡在活塞环上，导致缸筒磨损或烧机油，因而导致动力缺乏和油耗添加。为何会呈现动力缺乏的状况呢？这是因为活塞环被卡住后，缸筒内部的爆燃会变得不稳定，导致压力下降，从而使车辆的动力下降，油耗添加，排气管冒黑烟。这是因为活塞环卡住积碳增多所导致的。

  假如每两万公里清洗一次积碳，就可以尽或许的避免活塞积碳的问题，来确保车辆的积碳不会繁殖，不会呈现动力缺乏或烧机油的状况。

  观看这段视频后，信任咱们我们现已对这样的一个问题有了必定的了解。7号车间，重视不走失。

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